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增强现实技术（AR）、混合现实技术（MR）与虚拟现实技术（VR）无处不在。在过去12个月至18个月中，与AR、MR以及VR相关的新设备与新应用大量涌现。而包括苹果、谷歌、微软、索尼、三星、HTC、Facebook、惠普等公司在内的所有科技巨头，也都将目光转向了AR、MR与VR市场。

虽然这些新兴技术是由游戏与社交媒体巨头所开发的，但它们最终都会不可避免地进入工程业与制造业中，其中包括商用车、卡车以及非公路车辆等行业。

那么，将这些让你能够在虚拟环境中进行赛车、射击外星人，或是捕捉口袋精灵的技术应用于卡车、工程机械以及非公路用车或防务车辆的设计与建造中，会带来怎样的影响？

VR技术应用于工程与制造领域已经有了相当一段时间了。CAVE系统以及Powerwall系统也已经投入使用达数十年之久。不过，在VR技术尚未普及之前，行业中只有少部分“拥有特权”的企业（主要是汽车与航空航天OEM）才能使用这些造价惊人的数据可视化系统。

AR、MR或VR技术在商用车、卡车与非公路用车工程制造中的应用仍处于早期阶段。大部分相关企业仍在探索采用AR、MR或VR设备的原因与必要性，以及这些设备在工程制造中的具体应用。不过，一旦它们深入了解了这些技术，就会看到它们在复杂产品与大规模生产中的显着优势。

一款游戏能否成功，很大程度上取决于游戏的3D画质如何。如果画质不高，那么玩家就体验不到游戏的真实性，游戏外观与质量都会大打折扣。游戏开发者利用图形引擎与一些包括动作捕捉技术在内的附加技术，可以设计出鲜明的画面，从而提升游戏的互动式与沉浸式体验。从游戏图形较高的质量与性能来看，游戏图形引擎完全能够胜任CAD数据的处理工作。

图形引擎性能的提高以及AR/MR与VR头盔成本的下降，使得CAVE或Powerwall等系统的价格从原先的数十万美元，甚至数百万美元，下降到了数万美元。

来源：913VR